Open 6300 Series Single row radial

Open 6300 Series Single row radial ball bearing.

Open bearings do not have seals or shields, this allows oil or grease to flow through the bearing forlubrication purposes. They are generally used in gearboxes or areas that are not subject to dust or moisture.

Our popular metric ball bearings are available in Standard, SKF or FAG.

Please note this bearing has no seals or shields

Please see below information for reference:

2RS, 2RS1, 2RSH, DDU= 2 Rubber seals
RS =1 Rubber seals
ZZ, 2ZR, 2Z= 2 Metal Shields
Z =1 Metal Shields
C3 = Higher Internal Clearance
NR = Circlip Groove on outer

***Please note that if SKF is out of stock we will supply FAG as an alternative***

Résultats (Français) 1:

Ouvrez 6300 Series Single row roulement à billes radial.Roulements ouverts n’ont pas de joints ni boucliers, ce qui permet huile ou graisse s’écouler à travers l’application forlubrication de roulement. Ils sont généralement utilisés dans les boîtes de vitesses ou des zones qui ne sont pas soumis à la poussière ou l’humidité.Nos roulements métriques populaires sont disponibles en Standard, SKF ou FAG.Veuillez noter que ce roulement n’a pas de joints ou boucliersVeuillez trouver ci-dessous des informations pour référence :2RS, 2RS1, 2RSH, DDU = 2 joints en caoutchoucRS = 1 joints en caoutchoucZZ, 2ZR, 2Z = 2 boucliers en métalZ = 1 boucliers en métalC3 = jeu interne supérieurNR = Circlip rainure extérieureVeuillez noter que si SKF est en rupture de stock, que nous fournirons un PÉDÉ comme une solution de rechange ***

Résultats (Français) 2:

Ouvrir série 6300 à une rangée roulement à billes radial.

Roulements ouverts ne sont pas joints ou déflecteurs, ce qui permet l' huile ou de la graisse de couler à travers les fins de palier forlubrication. Ils sont généralement utilisés dans les boîtes ou les zones qui ne sont pas soumis à la poussière ou à l' humidité.

Nos roulements populaires à billes métriques sont disponibles en standard, SKF ou FAG.

S'il vous plaît noter que ce palier a pas de joints ou des boucliers

S'il vous plaît voir ci - dessous des informations pour la référence:

2RS, 2RS1 , 2RSH, DDU = 2 joints en caoutchouc
RS = 1 joints en caoutchouc
ZZ, 2ZR, 2Z = 2 Metal Shields
Z = 1 Métal Shields
C3 = supérieur Clearance interne
NR = Circlip Groove sur extérieure

*** S'il vous plaît noter que si SKF est en rupture de stock nous allons fournir FAG comme une alternative ***